Портал, посвященный дрифту.

Если вы хотите научиться дрифтингу, то первоначально советую вам освоить возможность пускать машину в занос, используя ручник. Ручник - очень полезная вещь, которая не только позволит вам научиться правильно дрифтовать, но и спасет вас во многих ситуациях, когда, например, кто-то выскочит на площадку, где вы тренируетесь или еще что-то.

Предположим, что вы уже подобрали себе машину и хотите начать свое обучение. Для этого вам необходимо найти какую-нибудь площадку.

Резина играют одну из самых важных ролей для занятия дрифтом. Она является расходным материалом, причем одним из самых дорогих по себестоимости.
Когда у вас будет что-то получатся и вы сможете находится в заносе довольно продолжительное время вы сразу же столкнетесь с проблемой износа резины.
По своему опыту замечу - при размере протектора в 4-6 мм задние баллоны можно в сухую погоду сжечь всего минут за 15, если не давать резине отдыхать. Т.к. спустя уже где-то 2-3 минуты резина сильно нагревается и начинает лететь кусками (хотя это тоже зависит и от самого асфальта).
Резина довольно дорогая вещь. Если брать 16 шины, то их минимальная цена около 3000 рублей. Того за 15 минут вы можете сжечь резины на 6 тысяч рублей! Покупать бушную резину тоже не вариант, т.к. скинув всего 1-1.5к рублей от цены новой продают откровенный шлак.
Как вариант - это поиск бушной резины, которую выбразывают. Лучший вариант - если есть знакомые в шиномонтажах , то брать ее у них. Т.к. очень часто там бывает резина с протектором 2-5 мм, что должно хватить на неделю, которую никто уже точно не купит и они эту резину просто выкидывают.

Чтобы научится дрифту вам, понятное дело, нужен автомобиль. Подобрать автомобиль для дрифта это довольно не простая задача, хотя если у вас есть деньги, то с этим проблем не должно быть. Но для большинства этот вопрос не прост. Перед покупкой машины надо сразу же решить для себя - хочешь ли ты учиться на относительно дорогом авто (больше 200 тысяч рублей) или начинать тренировки на дешевых (до 100 тысяч). За счет берется, что автомобили покупаются не новые, а бу.
Начнем с дорогих автомобилей. С таким автомобилем у вас будет меньше проблем, чем с дешевыми, т.к. они будут не так убиты да и года будут у них по моложе. Но в противовес идет тот факт, что если вы совершите какую-либо серьезную ошибку во время первых этапов обучения и повредите свой авто, то в дальнейшем желание продолжать обучение у вас может улетучиться раз и на всегда. Если же вы возьмете дешевый авто, то его поломка не сильно отразится на вашем кошельке, но с дешевыми авто, в частности со старыми возникает множество, порой даже серьезных проблем. Т.к. для того, чтобы пустить автомобиль в занос нужны большие обороты двигателя (из-за чего движек работает на пределе) у старых авто могут случится различного рода неполадки. Начиная от прорыва трубок с охлаждающей жидкостью и заканчивая стуканутым движком. Поэтому если вы возьмете дешевый авто, то обязательно уделите свое внимание состоянием всех его агрегатов, особенно двигателю. При покупке дорогого автомобиля в данном случае будет значительно меньше проблем, хотя можно купить и дорогой автомобиль, который уже полностью убит. Поэтому тут выбор за вами.
Что касается мощности автомобиля. Конечно лучше брать по-мощнее 150 и более лошадиных сил, но если вы возьмете авто, где лошадей будет меньше, но двигатель будет себя чувствовать хорошо (не давно его перебирали, или маленький пробег) то вам может хватить и 70 лошадок. Потом когда вы обучитесь основам дрифта и уже будете чувствовать себя уверенно за рулем, то сможете подобрать себе более мощный авто или модернизировать свой. Но для начала хватит и не очень мощного двигателя, что подтверждает король дрифта Такахаси Кунимицу.
Всем удачи в выборе вашего авто для дрифта!

Дрифт, как вид спорта, с каждым годом становится все популярнее. Зародившийся в восьмидесятых годах в Японии только сейчас он начинает набирать популярность в нашей стране. В России постепенно начинают появляться профессиональные команды, которые способны подготавливать автомобили для участия в мировых соревнованиях по дрифту.
Сейчас в России в летний период постоянно устраиваются соревнования по данному виду спорта. Каждый желающий, имеющий подготовленный автомобиль и средства для его содержания (амортизация автомобиля, резина и прочее) может принять участие в этих соревнованиях.
Но это может сделать не каждый, т.к. чтобы профессионально подготовить автомобиль для дрифта нужны большие деньги и возможности. Но что делать, если вам нравится данный вид спорта и вы хотели бы научиться основам дрифта и возможно в будущем принимать участия в соревнованиях (профессиональных или любительских). Тогда вы попали по адресу.
Наш проект создавался с той целью, чтобы дать каждому заинтересованному в дрифтинге человеку узнать все необходимые о данном виде спорта фактах. У нас вы сможете узнать об основах техники управления автомобилем в заносе, сможете узнать об автомобилях для дрифта и о многом другом.
Вся информация представленная на сайте была получена от таких же как и вы любителей дрифтинга и если кто-то из ваших знакомых считает, что описанные на сайте материалы глупы и бесполезны, то мы не обидимся. Мы будем лишь выкладывать ту информацию и те сведения, которые мы узнали на своем личном опыте и которая актуальна для нас.
Если вышесказанное вас устраивает, то добавляйте наш сайт в закладки и следите за обновлениями.